（一）建設現代綜合交通體系
1. 推動“米”字型高鐵網構建。以融入長三角通勤圈、高效對接中心區為導向，加快推進一批重大軌道交通工程建設，打造鍊接長三角與中原城市群的交通節點城市。（52）協調推進京九客專阜陽—黃岡—九江段、淮北—宿州—蒙城—阜陽城際鐵路蒙城—阜陽段、沿淮城際鐵路阜南—蚌埠段、駐馬店—阜陽—蚌埠城際鐵路駐馬店—臨泉段、南陽—駐馬店—阜陽鐵路前期工作，完善1小時達合肥、2小時達南京、3小時達上海和杭州的通勤圈。加快推進阜陽動車運用所規劃建設。
2. 推進高速公路、國省幹道及城市公共交通設施建設。加強對區域交通基礎設施規劃布局的戰略研究，打造便捷通達區域交通網絡，提升對周邊市縣的輻射。（53）暢通高速公路通道。協調推進合肥—周口高速公路合肥至霍邱至阜陽段和颍上南照至臨泉段、阜陽—潢川高速公路阜陽至淮濱段、徐州—淮北—阜陽高速公路阜陽段建設，打造阜陽“繞城高速”路網。（54）完善幹線公路通道。消除省界、市界國省幹線公路“瓶頸”路段，實施阜南G220改線和S253南延跨洪河連接河南淮濱工程、S305阜南曹集至河南固始縣三河尖淮河特大橋及接線工程、S320沿淮公路等一批普通國省幹線公路改擴建工程建設。（55）加強高鐵站點與城市公交系統銜接。制定我市各高鐵站與周邊地區交通快速通道連接方案，增強阜陽高鐵的集聚輻射效應。推動城市公交BRT建設。謀劃軌道交通1号線、2号線的建設。
3. 打造區域性鐵空聯運樞紐。（56）提升民航直達運輸能力。加快推進阜陽機場擴建工程。加強與上海、南京、杭州和合肥等航空樞紐功能對接，全面提升現代化航空服務能力。推進界首、颍上、太和等通用機場建設。（57）打造快捷便利的鐵空聯運模式。建立鐵空聯運“直通模式”，實現“零換乘”無縫對接。（58）推動臨空産業發展。謀劃建設商業、辦公、酒店、文化、住宅、旅遊集散等功能區及空港物流産業園，有序推進倉儲、物流、集疏運體系建設。
4. 提升水運通江達海水平。（59）加強内河高等級航道建設。實施淮河幹線、沙颍河、濛河、黑茨河航道整治工程，開展茨淮新河航道整治工程前期研究，推進耿樓複線船閘、阜陽複線船閘建設，改善航道通行條件。（60）加強内河港口建設。推進淮河阜陽港、阜陽煤基新材料産業園綜合碼頭、阜陽港臨泉港區綜合碼頭工程建設。引進長三角龍頭港口企業，整合港口、岸線資源，發展多式聯運、江海聯動、水鐵聯運。加快沿淮主要港口集疏運公路建設，實現港口與公路運輸銜接互通。
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